BMC Teammachine SLR FIVE MY23
Die legendäre Performance der Teammachine SLR im erschwinglicheren Gesamtpaket.
Mit der TCC Race Technologie im Teammachine SLR Carbonrahmen und der Gabel sowie den Stealth Dropouts und der internen Kabelführung definiert dieses Rennrad den Begriff Höchstleistung.
Die Teammachine SLR FIVE kommt mit der elektronischen Shimano 105 Di2 Gruppe, einem Mavic Open Disc Laufradsatz und unserem eigens entwickelten Lenker und Vorbau aus Aluminium für ein erstklassiges Fahrgefühl.
Innovation
Accelerated Composites Evolution Technologie+ (ACE+)
ACE+ überprüft nicht nur unzählige virtuelle Prototypen nach den Parametern Steifigkeit, Gewicht und Compliance, sondern schließt jetzt auch einen vierten Schlüsselfaktor, die Aerodynamik, bei der Erstellung von Prototypen mit ein.
Aerocore Design
Die superleichten Flaschenhalter aus Carbon integrieren sich nahtlos in das neu geformte Unterrohr und Sitzrohr, was den Luftwiderstand bei Benutzung von Trinkflaschen deutlich reduziert.
Erhältlich als Upgrade für die Teammachine SLR Linie.
D-Shape Sattelstütze
Die neuste Weiterentwicklung der einzigartigen D-Shape-Sattelstütze: Das optimierte Design verfügt über eine minimalistische Sattelklemme, was zu einem geringeren Gewicht führt, während gleichzeitig die hervorragende Aerodynamik und Nachgiebigkeit erhalten bleiben.
Komfort ist Geschwindigkeit
Die neu Teammachine SLR ist dank der neusten Weiterentwicklung der Technologie des Tuned Compliance Concept (TCC) nachgiebiger denn je.
Die Feinabstimmung des Carbon-Layups, sowie des Flex in Rahmen und Sattelstütze verbessern Traktion und Kontrolle, was zu einer geringeren Muskelermüdung führt.
Tretlager und Torsionssteifigkeit
Die neue Teammachine SLR, bekannt für ihre Kraftübertragung, geht noch einen Schritt weiter und bietet durch die neue Form des Unterrohrs und das optimierte Carbon-Layup eine breitere Auflagefläche des Tretlagers.
Gabelform
Eine aerodynamisch neu geformte Gabel mit Stealth-Ausfallenden und integrierter Steckachsenmutter zeigt, dass hohes technisches Know-how mit schöner, minimalistischer Ästhetik Hand in Hand gehen kann.
GEOMETRIE
| 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
| Fahrerhöhe CM | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Oberrohr MM (tt) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
| Radstand MM (wb) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
| Sitzrohrwinkel (sa) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Sattelstützenlänge MM | 330 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Stapel MM | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Trail MM (Wanderweg) | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Hintere Mitte MM (rc) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Reichweite MM (Reichweite) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Kopfrohr MM (ht) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
| Kopfwinkel (ha) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
| BB Drop MM (Tropfen) | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Vorbaulänge MM | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Sitzrohr MM (st) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
| Schaftwinkel | ±8 | ±8 | ±8 | ±8 | ±8 | ±8 |
| Post-Offset-MM | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Kurbellänge MM | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Gabelrechen MM (fr) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Front Center MM (fc) | 568 | 586 | 589 | 599 | 614 | 630 |
| Gabellänge MM (fl) | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| Stangenbreite MM | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
| Stangenreichweite MM | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bar Drop MM | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Standover-Höhe mm | 717 | 752 | 779 | 797 | 817 | 843 |
Bikebox Lieferhinweis:
Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.


















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